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中国管理科学研究院新闻文化研究所
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[O2O营销案例] 用Uber接了几回妹子,回来改造了一个公司

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发表于 2015-6-29 19:26:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  本文来源:书单。根据宗毅不久前在中山大学做的一场演讲整理而成的文字,版权归原作者。
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  当一回UBER司机,改造了一个公司
  我们有一个公司做的是采暖系统,需要有展示才能提高成交量,传统的O2O模式是这样的:
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  但是店面的成本在整个商业环节里的成本是最高的,而且,即使我们投入下去仍然没法和格力竞争。那么,我们怎么办呢?
  我们的员工去当了一天uber司机,回来给我发了下面这条信息:
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  这条微信发出去以后,大概有300多人点赞,在一个小时内就找到了10个天使用户。每个用户都可以用他现成的东西来“创业”,成本非常低。
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  对用户来说,就形成总有一家“体验店”在你身边的印象。
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  再看看他们是怎么颠覆空气净化器的:
  做空气净化器,如何引进社交概念
  两年前,雾霾天越来越严重,我们当时就觉得,做空气产品是一个机会。
  我们的产品最关键的是可以很清晰地看到PM2.5的数值,还可以分享出去,显摆一下你们家的空气质量。
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  这个时候你就会觉得你们家很牛逼。我们就赌10%的人愿意分享,当我们的装机量达到一定程度,就会知道全国每一个城市的PM2.5是多少。
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  这张图是什么?不就是大数据吗?
  你买房的时候,是不是应该看看我的APP?看看你想买的房子周围的PM2.5是多少?
  所以,未来,它就会变成一个“买房神器”。
  可能有的开发商会很恨我,但可能也有的开发商会非常喜欢我。这个都不重要,重要的是用户喜欢就行了。
  其实,宗毅一开始被大众熟知,并不是这些颠覆式思维。而是他做的下面这件事:
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  特斯拉解决不了的难题,我怎么解决的
  我是中国第一批特斯拉车主,第一次在硅谷见到这种车的时候,我就非常激动,后来就订了。
  我的车本来应该在广州交的,后来特斯拉说,因为充电桩修不起来,除了北京和上海,其他地方都没有交车(他们用了整整一年半的时间,只是在北京和上海各修了一个超级充电桩)。
  为了早拿车,我就把订单改到了北京。但是怎么把车从北京弄回广州呢?
  一个最简单办法,就是弄个卡车运回去。但我们的员工说,这么不酷的事,怎么是你做的呢?开回来才符合你的身份嘛。
  我说,那就开吧。
  其实要真要开回来,也不难,一路上跟酒店商量,给它点钱,给我充个电就是了。但是后来一想,既然我们要一路上跟酒店商量,为什么不干脆就修一条充电之路回来呢?
  传统的修充电桩的方案大概是这样:
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  结果就是,买了车的人找不到充电桩(因为充电桩的数量不够);修了充电桩的,也只有很少车来(车未普及)。这就变成了死结,净赔钱,越赔钱,就越修不起充电桩。
  所以,我们国家投的1000多个充电桩,没有一个是挣钱的。
  我们的方案很简单——把家里用的充电桩直接送给酒店。这样一来,特斯拉车主上路的时候,就只能住在我送了充电桩的酒店。充电时间要八个小时,他就得开房。五星级酒店一晚上房钱七八百块钱,充电成本是多少钱呢?20块。
  用20块钱去换800块钱(如果车上坐四个人,还得开两间房,20块钱换回的可能就是1600块钱),酒店老板一下子就接受了。
  大家可以看看,思维方式的不同所带来的改变:
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  而且,特斯拉车主喜欢成群结队去旅游,当有两台特斯拉去同一个酒店的时候,我只捐了一个充电桩,不够用。酒店的老板就会想,我能不能去买几个?我们装的那个酒店一下子买了十个,因为他觉得这个东西能吸引客户。
  旁边的酒店一看,也去买。所以,在过去的六个月里头,特斯拉一下子就修了800多个桩,整个东南沿海密密麻麻的都是。
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  而我只捐了35个,其他都是别人装的,这就是群众运动,跟WiFi的普及是完全一样的——5年以前,你去一家酒店没有WiFi你是可以接受的,现在没有WiFi你根本不会去。
  这件事之后,宗毅一下就成了名人,“很多人误以为我是卖特斯拉和充电桩的,其实我只是个粉丝车主”。
  许多媒体开始报道他,他测算了下,这些广告至少值3个亿。
  有趣的是,这之后,宗毅也有了粉丝。
  这曾经是他非常渴求的。传统行业出身的他,在互联网大潮来袭时,也曾焦虑得找不到方向。
  在高人的指点下,想做粉丝经济的他,还专程去拜访了罗振宇。
  “当时我不知道他的功力怎么样。我就跟他讲我的想法和我的产品,他上下打量了我一下说,你没可能。
  第一、你没故事,谁知道你是谁啊,我们都不知道怎么叙述你。
  第二、关键是你的产品不行。小米是做手机的,大家天天拿在手上,聊天什么的多好玩。你做的是什么?空气过滤器,冷气热水器,你见过有人玩热水器的吗?你怎么做粉丝?”
  但事实证明,罗胖看走了眼。
  原来我们也是可以有粉丝的
  开着特斯拉从北京到广州这5750公里路上,我做了6次大型公益演讲。
  后来,我们又举办了第二次穿越之旅——互联网大篷车,给中国各行各业的人讲互联网时代,讲裂变创业。
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  后来,我又去斯坦福,康奈尔讲演。
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  如果我不去做这个公益,根本就没有这个开始。
  后来我们发现,原来我们也是可以有粉丝的,而且我们的粉丝介绍了很多朋友来买我们的产品。
  宗毅由此做了一个总结:要学会带着私心去做公益。
  “以前大家觉得,做公益就一定得是怎么样的,其实并不完全是这样,带着私心去做公益,公益的效果反而更好。”
  “我们的目的是推动电动汽车的发展,是推动互联网在中国的发展。我的私心是什么?在这个过程中,我们企业的知名度和美誉度直线上升。”
  因为粉丝,所以社群
  这个时候,我们就开始学小米,决定对开始的100个粉丝好一点。
  我们策划了个活动叫“芬尼粉丝走天下”,带着他们去穿越美国的一号公路。
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  你会发现,粉丝会分享,带他出去玩,他更会分享。
  粉丝的力量有多强大呢?
  我们to C的产品大概有12%是用户转介绍的,这些产品的营销费用几乎为0,并且这个转介绍率以每天1%的速度上升。
  大家都知道,“芬尼粉丝走天下”是一个广告,但我们只要拍得足够好,就是最好的旅游广告,想去的人,都会帮你分享,传播。
  所以,做到最后,会发现,所有东西都是在做内容,看似跟我们没有关系,但实际上有很大的关系。
  玩high了的宗毅,现在开始打破一个又一个边界。
  他正在将他的这些经历写成一本书,书名就叫《无边界疯狂》。
  他的最新计划是,在公司的楼顶建一个超级幼儿园。
  最好的幼儿园应该放在写字楼里
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  为什么如此重视这个?
  第一,福利——这个时代,福利比收入重要。我们很多员工都有孩子,他们早上六点钟送孩子上学,八点钟到公司,下午三点钟就想着接孩子,又塞车。其实,最好的幼儿园应该就在写字楼里。
  第二,社群时代——我们公司现在已经是各大商学院学习的基地,他们来了我们公司,看到这个幼儿园,相信没有一个人不会不分享的。
  第三,教育——这是全民族最纠结的热点,也是芬尼看好的下一个巨大的产业。
  就是做这样一件事,这哥们也不忘“互联网思维”一把:
  我们打算在幼儿园里做一个透明的泳池,从一边能看到孩子在游泳,在上面设一个高清的摄影位。
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  相信所有家长都会给孩子拍一张这样的照片,满世界去分享。而我们芬尼的logo就打在旁边。
  宗毅语录
  1.没有故事?没有人天生就有故事。故事是你自己写剧本,自己去导演,然后用生命去演绎的。
  2.我开着特斯拉穿越中国,没事穿越中国干嘛?这就是故事啊,做完之后《华尔街日报》就报道了。
  3.一切都是没有边界的,我做了很多事,好像不应该是我做的,比如说幼儿园,好像应该是社会做的,但是我去做了;公益好像应该是政府做的,但是我去做了。所有这些事情就是精彩的故事。
  4.你一定要走出边界,做一些和你没有关系的事情——当你做的事情是和你相关的,大家就不会去讨论。当你做的是不相关的事,他就会去讨论,去研究,满世界去问,这个时候你的目的就达到了。
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  改变,从自己开始。图左为年会上的宗毅。
  5.这个时代很多人转不过来的问题就是,他没办法和年轻人变成朋友。
  6.怎么和年轻人变成朋友?跟他们一起玩就行了。该走天下你就去,员工让你穿红裤子你就要穿,我们很多企业老板,连穿一条红裤子的勇气都没有,还谈转型?我告诉你,根本就没有希望。
  7.传统企业有一个最大的误区:思维非常直接。比如说投一个亿的广告,每一次问的就是这一个亿投下去能带来多少销售。在这个时代,这种机会已经没有了。你投一个亿给中央电视台,却发现所有人都不看电视。
  8.没有传统的企业,只有传统的老板。如果你的企业转型失败,就是你自己不行。
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 楼主| 发表于 2015-6-29 19:30:33 | 显示全部楼层
开着特斯拉从北京到广州这5750公里路上,我做了6次大型公益演讲。
  后来,我们又举办了第二次穿越之旅——互联网大篷车,给中国各行各业的人讲互联网时代,讲裂变创业。
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神秘学生  发表于 2016-8-27 23:03:03
Thank you so very much!!!! I have started it and love your voice… it’s husky and seductive. My book budget is safe for now.hugs kathi hps that is Kathi with an •I– LOL
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神秘学生  发表于 2016-8-28 07:44:13

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许洪铭 发表于 2015-6-29 19:30
开着特斯拉从北京到广州这5750公里路上,我做了6次大型公益演讲。
  后来,我们又举办了第二次穿越之旅— ...

Ecoomnies are in dire straits, but I can count on this!
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神秘学生  发表于 2016-9-2 01:27:36

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许洪铭 发表于 2015-6-29 19:30
开着特斯拉从北京到广州这5750公里路上,我做了6次大型公益演讲。
  后来,我们又举办了第二次穿越之旅— ...

Hey, that post leaves me feeling fohilso. Kudos to you!
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